1 引言
隨著互聯(lián)網(wǎng)平臺的不斷發(fā)展和完善，先進的信息技術(shù)越來越被認(rèn)可和應(yīng)用在人們?nèi)粘Ｉ钪械母鱾€方面，其中，作為給人們?nèi)粘Ｉ顜順O大便利的電梯運行系統(tǒng)來說，基于提高系統(tǒng)運行的安全系數(shù)為目的的信息化的監(jiān)控管理手段，對提高其運行安全系數(shù)具有非常重要的意義。如何通過應(yīng)用先進的信息技術(shù)，實現(xiàn)電梯安全監(jiān)控管理一體化平臺的構(gòu)建，是本文探討的主要問題。
2 一體化平臺的功能要點與應(yīng)用單位
2.1 功能要點
首先，電梯的安全監(jiān)控系統(tǒng)需要對其使用過程中的運行狀態(tài)進行監(jiān)督和管理，系統(tǒng)的功能在于自電梯進入正常運行狀態(tài)后，實時的將其使用過程中的運行狀態(tài)信息傳送至終端的服務(wù)器部位，通過信息技術(shù)平臺對運行狀態(tài)數(shù)據(jù)信息的讀取，判定其是否處于安全運行狀態(tài)下。除了實現(xiàn)運行過程中的監(jiān)控和管理，實時監(jiān)控的作用還在于當(dāng)電梯出現(xiàn)故障后，在進行故障原因的排查工作時，可通過調(diào)取日常電梯運行監(jiān)控日志輔助分析出現(xiàn)故障的原因并找出有效的解決辦法。
其次，安全監(jiān)控管理平臺的功能在于實現(xiàn)電梯故障的及時報警，在信息化平臺的支持下，電梯正常運行過程中一旦出現(xiàn)問題，系統(tǒng)內(nèi)的故障報警系統(tǒng)即可通過指示燈閃爍、警報器鳴響等方式向系統(tǒng)管理人員進行報告，便于其及時組織安排專項的維修工作人員進行故障維修和排除，這不僅可以有效縮短電梯故障對其正常運行造成影響的時間，也可以減少電梯夾人或關(guān)人事故的發(fā)生幾率。
再次，電梯作為一種消耗類用品，在長期使用后必須進行定期的檢修或維護保養(yǎng)工作，有了安全監(jiān)控管理的一體化平臺，便于電梯的維護保養(yǎng)工作人員借助平臺出具科學(xué)性和準(zhǔn)確性的電梯設(shè)備檢驗報告，更加全面準(zhǔn)確地掌握正在使用中的電梯設(shè)備的運行狀況，制定一個合理的電梯維修與保養(yǎng)計劃。
2.2 系統(tǒng)平臺的應(yīng)用單位
首先，對于負(fù)責(zé)電梯保養(yǎng)與維修的相關(guān)單位來講，為其主要提供服務(wù)的是系統(tǒng)中的實時監(jiān)控功能和故障報警功能。通過對設(shè)備運行狀態(tài)的監(jiān)測，可對隨時發(fā)生的故障實現(xiàn)時間預(yù)報和通知，確保維修和保養(yǎng)人員在故障發(fā)生的時間趕赴故障現(xiàn)場，開展維修工作，與傳統(tǒng)的電梯維修工作狀態(tài)相比，信息化系統(tǒng)支持下的故障維修，其準(zhǔn)確性和時效性都得到了相應(yīng)的提高，對提升維修服務(wù)的質(zhì)量和客戶的滿意度有非常顯著的促進作用。
其次，質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督單位。由于電梯安全監(jiān)控管理平臺是在網(wǎng)絡(luò)和信息的前提下完成搭建和管理的，因此，其相關(guān)的運行和故障信息具有較大范圍的共享性質(zhì)，這有利于專業(yè)的質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督單位對電梯設(shè)備運行情況的宏觀管理。通過一體化平臺與其網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的連接，有助于其對其管轄范圍內(nèi)的電梯設(shè)備的運行情況進行定期的抽檢和查詢。
再次，專業(yè)的電梯設(shè)備檢驗機構(gòu)。電梯的運行狀況與質(zhì)量水平，要通過專業(yè)的檢驗機構(gòu)通過提供相關(guān)的檢驗數(shù)據(jù)和報告來提供依據(jù)。在本文所講的一體化平臺上，可通過對電梯銘牌的掃描，讀取其相關(guān)的信息數(shù)據(jù)，并通過安全管理信息化平臺，出具其相關(guān)的檢驗報告，使設(shè)備的檢驗工作準(zhǔn)確、方便、快捷。
3 一體化平臺的搭建
3.1 一體化平臺的結(jié)構(gòu)
電梯安全監(jiān)控管理的一體化平臺，由以下三個主體結(jié)構(gòu)構(gòu)成。即實時現(xiàn)場監(jiān)控系統(tǒng)、監(jiān)控數(shù)據(jù)信息的傳輸系統(tǒng)以及遠程通信服務(wù)系統(tǒng)。首先，現(xiàn)場實時監(jiān)控系統(tǒng)主要通過借助信息化的數(shù)據(jù)集成平臺，使用相應(yīng)的信息控制模塊將電梯運行現(xiàn)場的信息與監(jiān)控設(shè)備集中服務(wù)器實現(xiàn)連接，實現(xiàn)數(shù)據(jù)的讀取、交互和共享，將實時監(jiān)控所獲得的信息數(shù)據(jù)上傳至集成的運行信息管理平臺。而監(jiān)控數(shù)據(jù)的傳輸系統(tǒng)主要是將完成實時監(jiān)控的數(shù)據(jù)點所接收到的電梯運行數(shù)據(jù)信息通過專項信息傳輸通道傳輸至遠程通信服務(wù)系統(tǒng)。傳輸通道的設(shè)立，主要是為了保證電梯運行數(shù)據(jù)傳輸?shù)男院托?，避免其傳輸過程中因發(fā)生信號延遲或故障報修位置不準(zhǔn)確而影響后續(xù)的維修保養(yǎng)工作的開展。第三部分則是處于終端位置的電梯信息遠程監(jiān)控通信服務(wù)系統(tǒng)。此系統(tǒng)主要用于接收電梯運行的一切相關(guān)信息，并負(fù)責(zé)在發(fā)生故障時向前方發(fā)出系統(tǒng)故障警報，及時通知維修保養(yǎng)人員進行維修保障工作，保證電梯的正常穩(wěn)定運行。
3.2 各結(jié)構(gòu)的工作原理及流程
首先，實時現(xiàn)場監(jiān)控系統(tǒng)。這個系統(tǒng)主要由數(shù)據(jù)采集設(shè)備、數(shù)據(jù)監(jiān)控程序以及數(shù)據(jù)傳輸設(shè)備三個部分構(gòu)成。通常情況下，數(shù)據(jù)采集設(shè)備即指專業(yè)的數(shù)據(jù)采集板，其在信息一體化平臺的結(jié)構(gòu)中，不同的采集板有各種不同的接口類型。常見的接口類型有RS232、RS485 以及CAN 接口，不同的接口主要是為了與不同的電梯控制器進行匹配。當(dāng)電梯運行的相關(guān)數(shù)據(jù)到達采集板后就會傳輸至控制器端，并進一步向下傳輸。
其次，數(shù)據(jù)的傳輸系統(tǒng)主要由傳輸信息集成系統(tǒng)。移動網(wǎng)絡(luò)以及實現(xiàn)其與遠程服務(wù)中心進行連接的通訊裝置。從現(xiàn)場監(jiān)控系統(tǒng)中傳達過來的數(shù)據(jù)信息，進入了信息集成和傳輸?shù)耐ǖ?，即可完成信息從抽象到具象的轉(zhuǎn)換過程，因為傳輸系統(tǒng)中*的GPRS Modem，可實現(xiàn)信息以數(shù)字、語音、信息以及傳真等多種形式向重點集成服務(wù)通信系統(tǒng)進行傳播，便于終端管理人員對信息的識別和讀取。下圖1 為電梯監(jiān)控數(shù)據(jù)傳輸流程圖，從圖中可看出，數(shù)據(jù)傳輸是可以實現(xiàn)這個運行系統(tǒng)中整體緩解的貫通的，這也體現(xiàn)出數(shù)據(jù)傳輸?shù)娜嫘浴?/span>

圖1 監(jiān)控數(shù)據(jù)傳輸?shù)南到y(tǒng)流程圖
再次，遠程通信服務(wù)系統(tǒng)。這個系統(tǒng)主要由負(fù)責(zé)通訊和數(shù)據(jù)收集與管理的相關(guān)服務(wù)模塊以及遠程監(jiān)控工作站、網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)防火墻等結(jié)構(gòu)組成。其中，相應(yīng)的服務(wù)器都有專門的固定IP地址，并可以通過的系統(tǒng)編程，接收和讀取到通過互聯(lián)網(wǎng)進行傳播的數(shù)據(jù)信息。在此系統(tǒng)中，還有專門的數(shù)據(jù)庫可以實現(xiàn)對所獲取的信息數(shù)據(jù)的保存，便于相關(guān)技術(shù)和管理人員隨時進行數(shù)據(jù)的調(diào)取和查詢。
4 結(jié)語
總之，電梯安全監(jiān)控與管理的一體化平臺，是信息技術(shù)不斷進步，網(wǎng)絡(luò)平臺不斷發(fā)展給電梯安全運行和管理帶來的新的便利條件，在應(yīng)用此信息技術(shù)平臺后，可有效提升對電梯運行安全管理的工作效率與工作質(zhì)量。因此，相關(guān)的平臺應(yīng)用和管理人員應(yīng)當(dāng)及時全面的掌握這一平臺的運行原理和操作方式，使其的優(yōu)勢能夠充分的在電梯安全運行管理工作中發(fā)揮出來。